克虏伯半移动破碎站回油管路过滤器

德国钢铁工业巨头蒂森克虏伯或将出售其汽车业务。德国《焦点》日前报道称，由于深陷债务泥沼，蒂森克虏伯集团准备抛售旗下汽车业务。蒂森克虏伯是德国第五大工业公司德国钢铁行业龙头企业，产品范围涉及钢铁汽车技术机器制造工程设计电梯及贸易等领域。其中，汽车业务是蒂森克虏伯的核心业务之一。目前，。

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面对艰难的形势，中外钢企的经营思路并不相同。去年月，蒂森克虏伯与武钢达成协议，前者将旗下的激光拼焊板公司出售给后者。交易标的为激光拼焊技术的，产品主要应用于大众奥迪等轿车车身，占有左右的全球市场份额，财年销售额约为亿欧元。蒂森克虏伯董事会主席海里希·赫辛根对此交易的解释。

德国钢铁巨头蒂森克虏伯获得欧洲投资企业资本的购股投资，股价大涨;瑞典政府出清在北欧联合银行的持股，后者股价跌;英国保险商阿姆林公司获瑞士银行集团提升评级买入，股价涨。英国议会反对党党魁艾德米勒班表示，如果工党在年的大选中获胜，将会冻结天然气和电价个月。

另一个例子是创新的过氧化氢制环氧丙烷的工艺，是赢创与德国多特蒙德的蒂森克虏伯股份公司合作开发的。环氧丙烷主要用于生产聚氨酯中间体，而聚氨酯则用于生产汽车座椅，家具等内饰品以及冰箱保温材料等。这种创新方法除了可降低聚氨酯的生产成本外，还比其他替代工艺更为环保。赢创在亚洲地区开展业务已有数十年之。

纵观全球钢铁业，很多大型国际钢铁企业均十分重视非钢产业的发展。如美钢联蒂森克虏伯，其非钢收入均已接近或超过钢铁主业;日本新日铁达到左右;印度塔塔达到左右。而我国的非钢产业经过多年的发展，正朝着专业化规模化产业化的方向发展，所涉及的领域也越来越广。尤其是，钢铁产业与上游的铁矿石焦煤废钢等。

今年上半年，这一比例达到。据了解，在国际上，如美钢联蒂森克虏伯等世界钢铁集团，其非钢收入均已接近或超过钢铁主业。其中，蒂森克虏伯非钢产业占比为新日铁占比约印度塔塔占比约。目前，我国钢企也把非钢产业的发展摆上了重要位置。根据宝钢集团的规划，年多元产业规模将达到亿元，。

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