液压缸发黑？

液压缸发黑是因为缸杆没镀铬，或镀层太薄。缸杆自身加工精度不够，造成密封磨损，再者管道焊接时焊渣未清理干净。压机工作满小时时未清洗保养液压油。液压油有腐蚀，工作环境恶劣，设备焊接的时候油缸搭铁，镀铬太薄，加工尺寸不合理，油封搭配上面有问题都有可能。现在可以找厂家维修的，磨伤的堆焊起来，从新镀铬可。

图纸中的液压缸在换向阀处于中位时会自动慢慢往上升是怎么回事啊?换了一个新的换向阀还是慢慢往上升，换向阀处于中位油路都封住了怎么会往上升呢?可是液压缸到换向阀的这段管路有气啊?液压缸也打开检查了密封圈都是好的。知道的请不吝赐教!我爱我自己首先，你要确保电磁阀得电是否正常。其次，如果更换换向阀和得电。

大家有没有在实际工程中做过液压缸位置闭环控制的，特别是类似挖掘机工作装置这种变幅机构的液压缸位置控制，是在普通的液压挖掘机上面安装液压缸位置传感器实现控制闭环，然后把普通的先导多路阀换成电液比例比例换向阀来引入控制算法达到位置控制的精确和快速，由于系统本身的时变和非线性，感觉要达到效果很困难，哪位。

在双塘浴室门口站了十多分钟。头顶是摇摇欲坠，发白发黑发红发灰的烂灯箱，望着池塘的污水，说几句废话，看老酒店后门口拔鸡毛的阿姨。然后他俩决定进去。目的地是二楼旅社。正是这种毫无意义的延迟，为万慧慧的悲剧埋下了伏笔。他俩往楼梯走的同时，挑染着一撮红毛的黄文强正下楼梯。服务员正在打扫黄文强住宿的房间。

一个回路，叠加式，上面是一个型中位机能的三位四通换向阀，下面是双液控单向阀，在下面是双单向节流阀，执行机构是一个垂直放置的液压缸，试动作时发现当液压缸走到位后，换向阀失电，液压缸会缓慢向上移动，过几分钟后，再将换向阀换向到液压缸向下运动的状态，液压缸能向下运动左右，不知道是怎么回事，望各位。

大家有没有在实际工程中做过液压缸位置闭环控制的，特别是类似挖掘机工作装置这种变幅机构的液压缸位置控制，是在普通的液压挖掘机上面安装液压缸位置传感器实现控制闭环，然后把普通的先导多路阀换成电液比例比例换向阀来引入控制算法达到位置控制的精确和快速，由于系统本身的时变和非线性，感觉要达到效果很困难，哪位。

液压缸结构参数确定下来之后终定下来少要反复一次便可进行结构的具体设计零件的形状尺寸和加工要求材料连接方式并进行强度校核，为做到设计合理化，这时涉及安全系数的选择。安全系数的选择并没有硬性规定，但必须在保证安全的条件下，尽量选择较小的数值。安全系数过大，不仅造成不必要的浪费，提高了成本，。

液压缸活塞杆拉伤后，若不及时处理，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复;对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。拉痕的形成对起重机解体后，发现有一根变幅缸活塞杆被严重拉伤，拉痕并排条。造成活塞杆拉伤的主要原因是防尘圈脆化呈块状脱落以后。

液压缸技术处理解决办法根据一览旗下顾问液压李工分享有以下几点液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，可通过反复运行液压缸达到排气的目的，必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置，在液压系统工作时进行排气。液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，可正确设计液压缸内部活塞和缸体活塞杆和导向套。

液压缸使用术语应注意特定概念。例如单活塞液压缸两端的名称，日本规定端为缸头，而规定端为缸头，因而读者应根据实际情况判断。我国标准对液压缸的两端没有作具体规定。本书为叙述方便起见，规定端为缸底，端为缸盖。对于双活塞杆液压缸，则分别称上下缸盖或左右缸盖，不称缸底。活塞向缸盖方向运动为。

对液压缸内部结构的技术要求也不同。特别是高速运动和微速运动时，某些特定的要求更为突出。微速运动时液压缸在微速运动时，应该特别注意爬行问题。引起液压缸爬行的原因很多，但不外乎以下三个方面，液压缸所推动机构的相对运动件摩擦力太大，摩擦阻力发生变化，相互摩擦面有污物等。例如机床工作台导轨之间调整。

液压缸选用与维护常识液压缸简称油缸是液压系统中常用的元件，在液压系统中起执行器的作用，其他元件如泵阀滤油器附件等都是为液压缸配套服务的，油缸作为液压控制系统的终执行机构，在机械设备中起着非常重要的作用。所以如何正确选用液压缸成为企业特别关心的问题。以下这一问题作简要说明。液压缸主要由缸。

液压缸爬行。液压缸活塞杆伸出时产生爬行的主要原因是，液压缸内的密封件和缸壁的配合不好，从静摩擦时阻力变化较大造成的。这种现象通常在液压缸新组装时容易出现，经过一段时间的使用，爬行现象会自然减轻以消失。如果使用一段时间后液压缸爬行现象仍然存在，则应检查各密封件是否完好和装配正确。组合阀进油短管。

一个回路是型中位比例换向阀控制液压缸动作，在有杆腔和无杆腔分别使用板式液控单向阀保证停止位置。请问所有液压元件工作正常的情况下，液压缸停止后，有杆腔在受到外力作用时，可以保证液压缸一点都不动吗?此液压缸是带位置传感器的，只要有一点点位移，都可以看出来，哪怕点几!不乍可能。要看你允许在何种精度。

详述液压缸损坏的原因液压机油压机由主机及控制机构两大部分组成。油缸，液压缸，液压油缸液压机主机部分包括机身主缸顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱高压泵低压控制系统电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力液压机液压缸的一般形式是一端开口，一端封闭的厚壁高压容器。液压机液压缸。

液压缸缸盖,如果需要采用螺纹联接,常规的都是使用度三角细牙螺纹,精度等级不能低于楼主说得螺纹公称直径毫米左右,螺距应该在毫米左右,如果是单件非标制造有效螺纹长度一般为公称直径的根据压力等级,材料强度与设计空间调整尽可能大一些如批量产品则需要认真计算材料剪切强度一般油缸直径超过的建议。

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