据了解,该型号永磁同步牵引电机将于年初率先装备已经大量服役的高铁,进一步提高中国高铁在节能减排安全舒适等方面的竞争优势,标志着中国高铁已经打破国际技术垄断,成功跨入永磁驱动时代。据了解,一列节编组的高铁采用型永磁电机驱动之后,相对目前采用的交流电机,单台电机功率提升,。
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